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エンジンオイル講座 ロータリー編①

この前、ちょこっと予告した
ロータリーエンジンに付いて書きますか?

ロータリーエンジンって、構造上、エンジン保護のために

燃焼室(エンジンの爆発する高温のところね)に、オイルをかけて、潤滑してるんですね

ロータリー

構造を簡単に絵にしたら、こんな感じかな?ww

この緑のが、シールなんですが、このシールたちで、圧縮を保ってるんですね

このシールたちは、バネの力で、張ってるだけ(動くんですね)


じゃ、オイルがこの燃焼室に入って潤滑するってことは
エンジン内の爆発で、燃えて排気されるんですね

よくロータリーエンジンはカーボンが溜まるってきくよね

オイルって、いろんな物(不純物)が入ってるから、燃えたら、カーボンになるんですね
不純物が少ないほど、カーボンが出にくいんです

もちろん、ガソリンにも不純物があって、終えカス出るんですね

それらが、シールの稼動部の隙間に入って、シールを固着(凹んだまま、戻って来なくなるんですね

これを俗にカーボンロックって言って、エンジンの圧縮がなくなる現象なんですね

それだけじゃなく、以前にも書いたけど
カーボンって固いって言ったでしょ

そのシールに付いたカーボンが、ハウジング(エンジンの内壁ね)を削るんですね

そして、エンジンが終わってしまうんですよ

ちょっと、出かけることができたんで、この講座はここまで

続きはまた、帰ってきたら書きますね

でわでわ

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フリーのwブロガーあっちゃん☆です。
よろしくネ

どうも、生まれつき男と女の染色体を持つクラインフェルターで
過度のストレスで、ホルモンバランスが崩れ
女体化してきて、ついに心まで女性化し

性同一性障害のような感じで、自分が男でいる事がイヤになってしまいました

だから、第2の人生を女性として生きていく決意をしましたw

こんな、あっちゃん☆ですが
以前同様に、お付き合いしてもらえれば嬉しいです☆

あっちゃん☆の日常の生活風景や、お料理、子育て奮闘記、等々
プライベート中心に、おばかな絵日記を綴っていきます☆彡

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